{"id":267302,"date":"2023-01-30T10:24:00","date_gmt":"2023-01-30T07:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hitech.mediadoma.com\/?p=267302"},"modified":"2023-02-04T11:55:42","modified_gmt":"2023-02-04T08:55:42","slug":"garmin-speak-plus-recension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hitech.mediadoma.com\/sv\/garmin-speak-plus-recension\/","title":{"rendered":"Garmin Speak Plus recension"},"content":{"rendered":"\n

Alexa<\/a> v\u00e4ver in i bilen i \u00f6kande takt. Garmin r\u00e5kar ha ett bra fotf\u00e4ste i bilen tack vare sina popul\u00e4ra GPS-enheter. Vad h\u00e4nder om du skulle kombinera dem till en enda enhet?<\/p>\n

Garmin Speak Plus skulle h\u00e4nda, kombinera Garmins kartf\u00f6rm\u00e5ga med Alexa och sl\u00e4nga in en dashcam och olycksdetektering f\u00f6r att avrunda funktionsupps\u00e4ttningen. Men sm\u00e4lter all den tekniken ihop till en bra k\u00f6rkompis?<\/p>\n

L\u00e4s det h\u00e4r:<\/strong> Viktig guide till den smarta bilen<\/a><\/p>\n

Vi tillbringade m\u00e5nga timmar med att k\u00f6ra runt planl\u00f6st, f\u00e5 v\u00e4gbeskrivningar och lyssna p\u00e5 Pandora f\u00f6r att ta reda p\u00e5 det. S\u00e5 h\u00e4r gick vi vidare.<\/p>\n

\"Garmin<\/h2>\n

Garmin Speak: Design och anv\u00e4ndning<\/h2>\n

Garmin Speak Plus \u00e4r en liten, liten enhet. Den \u00e4r ungef\u00e4r h\u00e4lften s\u00e5 stor som en tjock l\u00e4ppstiftsh\u00e5llare. Det \u00e4r faktiskt ganska anm\u00e4rkningsv\u00e4rt med tanke p\u00e5 hur mycket teknik som \u00e4r inpackad i den. Den f\u00e4sts p\u00e5 din bil via instrumentbr\u00e4dan eller vindrutan, och det finns ett rullbart g\u00e5ngj\u00e4rn som du kan anv\u00e4nda f\u00f6r att justera.<\/p>\n

P\u00e5 den bak\u00e5tv\u00e4nda sidan finns en 0,68-tums x 0,38-tums OLED-sk\u00e4rm som visar dig aviseringar, omgiven av en ljusring som kommer att \u00e4ndra f\u00e4rger beroende p\u00e5 vad den g\u00f6r. Den blir den d\u00e4r ikoniska bl\u00e5gr\u00f6na n\u00e4r Alexa talar, gul f\u00f6r aviseringar och gr\u00f6n f\u00f6r navigering.<\/p>\n

Fram\u00e5tv\u00e4nd finns en 1080p dashcam som b\u00e5de kan spela in video och ta bilder. En sak att notera \u2013 det finns en vanlig Garmin Speak utan instrumentbr\u00e4da. Plus l\u00e4gger helt enkelt till dashcam, vilket m\u00f6jligg\u00f6r en r\u00f6ra av nya funktioner.<\/p>\n

Den displayen \u00e4r f\u00f6rresten mest synlig, \u00e4ven i ljusare f\u00f6rh\u00e5llanden. D\u00e4r det kr\u00e4vs en massiv tr\u00e4ff \u00e4r om solen bl\u00e5ser in i baksidan av bilen. Det var helt ol\u00e4sligt f\u00f6r mig n\u00e4r det h\u00e4nde.<\/p>\n

P\u00e5 den v\u00e4nstra sidan av enheten finns tv\u00e5 knappar – den \u00f6versta aktiverar Alexa och den nedre anv\u00e4nds mest f\u00f6r att avbryta operationer, som att synkronisera video- och foto\u00f6verf\u00f6ringar. De klickar bra, men de \u00e4r ganska besv\u00e4rliga att anv\u00e4nda. Sj\u00e4lvklart ska du inte anv\u00e4nda dem n\u00e4r du k\u00f6r.<\/p>\n

F\u00f6r det mesta \u00e4r Garmin Speak Plus ganska l\u00e4tt att ignorera n\u00e4r du \u00e4r p\u00e5 resande fot, och Garmin har kommit p\u00e5 n\u00e5gra intressanta s\u00e4tt att inte f\u00e5 dig att stirra p\u00e5 den h\u00e4r saken f\u00f6r mycket. till exempel kommer den LED-ljusringen att fyllas n\u00e4r du kommer n\u00e4rmare din tur. N\u00e4r det \u00e4r helt gr\u00f6nt v\u00e4nder du. Det \u00e4r ett enkelt och effektivt s\u00e4tt att f\u00f6rmedla avst\u00e5ndet till en sv\u00e4ng.<\/p>\n

Speak Plus kr\u00e4ver dock tr\u00e5dbunden str\u00f6m, s\u00e5 du m\u00e5ste ansluta den till din bils str\u00f6mutg\u00e5ng \u2013 definitivt en f\u00f6r "nackdelar"-kolumnen. Den h\u00e4r kabeln har ocks\u00e5 f\u00f6r vana att komma i v\u00e4gen och h\u00e4nger obekv\u00e4mt. Det \u00e4r lite l\u00e4ttare att hantera om du s\u00e4tter det p\u00e5 instrumentbr\u00e4dan, men p\u00e5 vindrutan \u00e4r det superirriterande.<\/p>\n

Det beror p\u00e5 att den anv\u00e4nder en Micro-USB, som inte \u00e4r v\u00e4ndbar som USB-C, s\u00e5 n\u00e4r du s\u00e4tter Speak Plus p\u00e5 vindrutan \u00e4r Micro-USB tekniskt sett "upp och ner". Kabeln \u00e4r vinklad upp\u00e5t och kommer sedan ner. Du har ocks\u00e5 en hel massa kablar som dinglar framf\u00f6r din bils kontrollcentral. Det kan vara mindre r\u00f6rigt, \u00e4rligt talat.<\/p>\n

\"Garmin<\/a><\/p>\n

Garmin Speak: Funktioner och inst\u00e4llningar<\/h2>\n

F\u00f6r att st\u00e4lla in Speak Plus klistrar du helt enkelt fast den p\u00e5 instrumentbr\u00e4dan eller vindrutan och anv\u00e4nder sedan Garmin Drive-appen f\u00f6r att ansluta den via Bluetooth, samtidigt som du l\u00e4nkar Alexa till enheten och Garmin-appen. Du m\u00e5ste dock ansluta din telefon till bilen via antingen AUX-kabel eller Bluetooth. N\u00e4r du v\u00e4l har gjort det \u00e4r du redo att forts\u00e4tta.<\/p>\n

Den st\u00f6rsta funktionen som erbjuds h\u00e4r \u00e4r Alexa, som inte \u00e4r s\u00e5 mycket annorlunda \u00e4n det \u00e4r i hemmet. Det finns vissa saker du inte kan g\u00f6ra, som att anv\u00e4nda Spotify eller Apple Music. Dessa st\u00f6ds inte f\u00f6r n\u00e4rvarande, men det l\u00e5ter som att Spotify kan l\u00e4ggas till s\u00e5 sm\u00e5ningom. Om du vill lyssna p\u00e5 radio \u00e4r det ocks\u00e5 b\u00e4ttre att ha en app p\u00e5 din telefon. Du m\u00e5ste ha din bil i AUX- eller medial\u00e4ge f\u00f6r att anv\u00e4nda Alexa.<\/p>\n

Naturligtvis kan du lyssna p\u00e5 nyheter, podcaster och snabbgenomg\u00e5ngar, plus dina v\u00e4derrapporter. Dina smarta hemenheter kommer ocks\u00e5 att vara kontrollerbara, och du kan \u00e4ven handla n\u00e4r du \u00e4r i trafiken. Allt det d\u00e4r finns och fungerar ganska bra.<\/p>\n

Alexa har dock n\u00e5gra enhetsspecifika krafter h\u00e4r. Du kan till exempel be den att ta ett foto eller en video fr\u00e5n instrumentkameran. Du kan ocks\u00e5 be den om v\u00e4gbeskrivning till en plats, och den startar sedan upp Garmins navigering. Alexa hanterar det hela med l\u00e4tthet.<\/p>\n

\"Garmin<\/a><\/p>\n

Det f\u00f6r oss till navigering \u2013 som faktiskt \u00e4r en av de v\u00e4rsta delarna av enheten. Du kommer att anv\u00e4nda Garmins egna navigeringstj\u00e4nster h\u00e4r, snarare \u00e4n Google Maps, som anv\u00e4nds av rivalen Roav Viva<\/a>. F\u00f6r det mesta tog det mig dit jag beh\u00f6vde g\u00e5 och gjorde det exakt. Det tog mig dock ett par kvarter fr\u00e5n en destination, och det gav mig en l\u00e5ngsammare rutt \u00e4n vanligt n\u00e4r jag f\u00f6rs\u00f6kte f\u00e5 den att \u00e4ndra rutt. Om du vill ha de snabbaste och mest optimerade rutterna kommer Google Maps fortfarande att vara ett mycket b\u00e4ttre alternativ.<\/p>\n

Det ger dig dock \u00f6verblickbara anvisningar p\u00e5 Speaken. Den visar dig hur l\u00e5ng tid du har kvar till n\u00e4sta k\u00f6rning, samt vilket k\u00f6rf\u00e4lt du m\u00e5ste vara i n\u00e4r det \u00e4r dags att sv\u00e4nga. Som n\u00e4mnts fylls LED-ljusringen upp f\u00f6r att l\u00e5ta dig veta hur n\u00e4ra du \u00e4r n\u00e4sta \u00e5tg\u00e4rd. Jag gillar verkligen den h\u00e4r funktionen.<\/p>\n