Chris, sí, Chris, es un asistente digital diseñado solo para tu automóvil.

Pensaste que podrías escapar del derrame de asistentes digitales si te quedabas en tu auto para siempre, ¿no es así? No, simplemente, francamente, no. Alexa Auto no solo está en camino de unirse a Apple y Google en la carretera, sino que German Autolabs ha lanzado un nuevo asistente digital dedicado a mejorar el interior de su automóvil.

La startup con sede en Berlín afirma que Chris, el nombre real de dicho asistente, es la IA de voz del mundo diseñada para uso en el automóvil, y ahora está disponible en Amazon por £ 299 y es compatible con teléfonos Android. También se está desarrollando una versión para iOS de Chris (nuevamente, el nombre de este asistente es, en gran medida, Chris) antes de su lanzamiento a finales de 2019, aunque no se sabe cuándo estará disponible la plataforma fuera del Reino Unido y Alemania.

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¿Entonces, cómo funciona? Bueno, una vez que montas el dispositivo del parabrisas y ofreces un comando como, "Hola, Chris" (lo siento, pero no podemos enfatizar lo suficiente que este asistente digital se llama, sinceramente, Chris), puedes seguirlo pidiendo hacer o tomar una llamada, enviar un mensaje de texto o WhatsApp, obtener algunas direcciones o reproducir música. Dado que es un dispositivo montado que alberga a Chris (!), también puede caber dentro de cualquier automóvil, algo que le da una ventaja sobre Apple CarPlay y Android Auto de Google .

Curiosamente, y de manera práctica, el sistema también funciona sin conexión y, por lo tanto, no depende de la conexión al dispositivo Bluetooth conectado. Y si no se siente cómodo hablando con Chris (!!) en un automóvil lleno, aunque German Autolabs dice que el asistente puede trabajar incluso con ruido de fondo, el dispositivo también se puede controlar con gestos con las manos.

Entonces, realmente, parece un paquete decente para el auto, ¿no es así? El uso fuera de línea y la modernización le dan un atractivo ligeramente diferente a los que ya están en el espacio, por lo que en realidad es solo una cuestión de si puede sobrevivir, mentalmente, con la idea de un asistente digital que vive en su automóvil llamado… sí, eso.