Cinq visions pour les futures villes intelligentes
La ville intelligente est en vogue depuis des années, mais souvent, les entreprises technologiques, les développeurs et les urbanistes parlent et n'agissent pas. Lorsque nous réfléchissons à la façon dont la technologie deviendra plus ambiante, intégrée dans nos vies, tout autour de nous, cependant, la ville intelligente est appelée à jouer un rôle important.
Nous avons donc décidé de jeter un coup d'œil à quelques visions de la façon dont cela se déroulera – des projets pratiques comme l'introduction d'un parking intelligent dans les villes à des projets plus importants comme la transformation de toute une zone riveraine en un quartier intelligent, ainsi que le profil le plus élevé, Les villes intelligentes qui font la une des journaux à partir de zéro sont en train de décoller et de réussir.
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Nous voulions aussi faire du globe-trotter, nous avons donc choisi des projets et des villes à travers le monde – ce n'est pas seulement une préoccupation américaine et européenne. La première ville intelligente réussie et emblématique pourrait voir le jour au Moyen-Orient ou en Afrique.
Stationnement intelligent à Hambourg
Maintenant : le stationnement intelligent est l'une des idées de ville intelligente les plus accessibles et les plus pratiques pour 2018, car il est si simple. En janvier de cette année, Deutsche Telekom a commencé à installer des capteurs sur les places de stationnement du quartier Wandsbek du centre-ville. L'essai a commencé petit, avec 100 capteurs de stationnement connectés qui peuvent montrer aux gens où ils sont susceptibles de trouver des places libres via la fonction Parking Space de l'application pour smartphone Park and Joy. L'application permet aux utilisateurs de payer leur stationnement depuis l'automne 2017.
À l'heure actuelle, les prévisions de stationnement sont basées sur les données des distributeurs de billets, l'utilisation du réseau et la météo. Les données des capteurs de stationnement seront introduites dans le système Park and Joy "avant la fin de cet été" pour le rendre beaucoup plus précis. L'objectif est de réduire à la fois les émissions des voitures et le trafic urbain – Oliver Bahns, responsable de la mobilité connectée chez T-Systems, estime que les habitants de Hambourg passent en moyenne 20 minutes à chercher une place de parking.
Suivant : Dans une ville, 100 capteurs ne feront pas beaucoup de différence, mais Deutsche Telekom prévoit d'installer jusqu'à 11 000 capteurs de stationnement dans les espaces publics et les parkings du centre-ville de Hambourg d'ici fin 2019, tous communicants via la fréquence radio à bande étroite. L'objectif plus large est de déployer le localisateur de places de stationnement Park and Joy dans d'autres villes d'Allemagne et DT parle à des villes telles que Bonn, Darmstadt, Dortmund, Duisburg, Hagen et Moers. Des programmes de stationnement intelligent similaires sont en cours à Westminster, Londres (Royaume-Uni) et Adélaïde, Australie, où l'objectif est d'installer 2 800 capteurs de stationnement d'ici cet été.
Front de mer Alphabet's Quayside à Toronto
Maintenant : Alphabet's Sidewalk Labs a annoncé en janvier 2018 qu'il construisait un quartier intelligent de 12 acres appelé Quayside sur le front de mer de Toronto, marquant le passage de la société mère de Google dans le développement urbain. Il a remporté une demande de propositions publique à l'automne 2017 avec un document de 196 pages – que vous pouvez lire – décrivant des idées lourdes de technologie et de données comme un réseau thermique durable ; transports en commun autonomes ; des bâtiments préfabriqués modulaires, une livraison et une gestion des déchets robotisées et une "couche numérique" sur l'ensemble de la zone de la ville intelligente. Les quartiers intelligents sont une tendance que nous pouvons voir décoller dans les grandes villes alors que les entreprises technologiques commencent à concurrencer les développeurs traditionnels.
Suivant : Ça se passe vraiment. Et nous entendons par là que les gens en sont déjà mécontents. Sidewalk Labs prévoit de commencer à tester ses technologies de ville intelligente cet été, de faire approuver un plan de développement d'ici la fin de 2018 et de commencer à le construire en 2020. Le PDG de Sidewalk Labs, Dan Doctoroff, a déclaré que les premiers résidents pourraient emménager dès que possible. 2022. Et ça ne s'arrête pas là, a déclaré Doctoroff à Reuters en avril: "" Quayside sera un prototype pour une opportunité plus large." Pendant ce temps, les responsables de la ville et les résidents ont exprimé leurs inquiétudes concernant l'accord scellé concernant le développement de Quayside.
Songdo, Corée du Sud
Maintenant : Peut-être une leçon sur ce qu'il faut éviter lors de la construction d'une ville intelligente à partir de zéro, Songdo – qui est à deux heures en transports en commun de Séoul, en Corée du Sud – est décrite en 2018 comme à la fois pas assez intelligente et "une ville fantôme". D'un coût estimé à 40 milliards de dollars et conçu à l'origine pour environ 300 000 habitants, seuls 70 000 vivent dans la partie achevée de Songdo – la date d'achèvement a été repoussée de 2015 à 2018 et maintenant à 2022.
Il y a encore beaucoup d'éléments futuristes, y compris des déchets "aspirés" pneumatiquement hors des maisons, puis recyclés, ce qui génère de l'électricité. Mais il n'y a pas d'espaces culturels et seules 50 marques ont misé sur la ville. Et le principal problème? Le coût de la vie très élevé.
Suivant : La prochaine phase du développement de Songdo se concentrera sur American Town, qui consistera en des tours d'appartements de luxe avec une technologie de maison intelligente futuriste, ainsi qu'une éducation de style américain. L'idée est d'inciter les Coréens vivant aux États-Unis à revenir dans leur pays d'origine, ainsi que d'autres étrangers. Vivement 2022…
Akon Crypto City
Maintenant : Les fans de l'afro-futurisme de Black Panther auront entendu parler des récentes affirmations audacieuses du rappeur Akon selon lesquelles il prévoit de construire une ville intelligente futuriste de style Wakanda près de Dakar au Sénégal. Il veut construire une nouvelle ville sur 2 000 acres de terrain alloués au projet par le président sénégalais et alimenté par sa crypto-monnaie Akoin.
Suivant : Le site Web d'Akoin indique qu'il est "déjà en développement", qu'il se trouve à cinq minutes du nouvel aéroport international et qu'il "associe les principales conceptions de planification de Smart City à une toile vierge pour cryptoniser nos échanges humains et commerciaux quotidiens, dans le but d'inventer un nouveau mode d'existence radical." Akon n'a pas encore fixé de date d'achèvement.
Maintenant, tout cela semble farfelu et ressemble à une grande publicité pour sa crypto-monnaie, mais Akon, qui est sénégalais, a déjà une forme dans les projets technologiques et d'infrastructure en Afrique. Akon Lighting Africa – il aime garder les choses simples avec ses noms – a été fondée en 2014 et fournit désormais de l'énergie solaire à deux millions de foyers dans 18 pays.
La ville intelligente de Bill Gates en Arizona
Maintenant : Une ville intelligente pourrait bien devenir le nouveau symbole de statut pour les multimillionnaires et les milliardaires. En novembre 2017, Bill Gates a annoncé qu'il (d'accord, son groupe d'investissement Cascade Investment) investirait 80 millions de dollars dans le développement d'une ville intelligente de 24 800 acres à l'extérieur de Phoenix, en Arizona.
L'ambition affichée était de 80 000 unités résidentielles avec 470 acres alloués aux écoles publiques et 3 800 acres aux bureaux, entreprises et commerces. La partie "intelligente" se compose de Wi-Fi public haut débit, de voitures sans conducteur et de "plateformes logistiques autonomes", quels qu'ils soient.
Suivant : Depuis l'annonce initiale, nous n'avons rien entendu publiquement sur les progrès de cette nouvelle ville intelligente dans le désert. Pourtant, ces choses prennent du temps – Gates et co recherchent sans aucun doute des développeurs.