Cinque visioni per le città intelligenti del futuro
La città intelligente è stata calda per anni, ma spesso le aziende tecnologiche, gli sviluppatori e gli urbanisti sono tutti chiacchiere e nessuna azione. Quando pensiamo a come la tecnologia diventerà più ambientale, incorporata nelle nostre vite, intorno a noi, però, la città intelligente è destinata a svolgere un ruolo importante.
Quindi abbiamo deciso di dare un'occhiata ad alcune visioni su come andrà a finire: da schemi pratici come portare parcheggi intelligenti nelle città a progetti più grandi come trasformare un'intera area del lungomare in un quartiere intelligente, oltre a quale di alto profilo, Le città intelligenti da zero che catturano i titoli dei giornali stanno effettivamente decollando e avendo successo.
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Volevamo anche fare un po' di giramondo, quindi abbiamo scelto progetti e città in giro per il mondo, non si tratta solo di un'azienda americana ed europea. La prima smart city iconica e di successo potrebbe spuntare in Medio Oriente o in Africa.
Parcheggio intelligente ad Amburgo
Ora: il parcheggio intelligente è una delle idee di smart city più accessibili e pratiche per il 2018 perché è così semplice. Nel gennaio di quest'anno, Deutsche Telekom ha iniziato a installare sensori nei parcheggi nel distretto centrale di Wandsbek. Il processo è iniziato in piccolo, con 100 sensori di parcheggio connessi in grado di mostrare alle persone dove è probabile che trovino spazi liberi tramite la funzione Parking Space dell'app per smartphone Park and Joy. L'app consente agli utenti di pagare il parcheggio dall'autunno 2017.
In questo momento le previsioni di parcheggio si basano sui dati delle biglietterie automatiche, sull'utilizzo della rete e sul tempo. I dati dei sensori di parcheggio verranno inseriti nel sistema Park and Joy "prima della fine di questa estate" per renderlo molto più accurato. L'obiettivo è ridurre sia le emissioni delle auto che il traffico cittadino: Oliver Bahns, responsabile della Connected Mobility di T-Systems, calcola che i residenti di Amburgo trascorrono in media 20 minuti alla ricerca di un parcheggio.
Avanti: In una città, 100 sensori non faranno molta differenza, ma Deutsche Telekom prevede di installare fino a 11.000 sensori di parcheggio sia negli spazi pubblici che nei parcheggi nel centro di Amburgo entro la fine del 2019, tutti comunicanti tramite la radiofrequenza a banda stretta. L'obiettivo più ampio è portare il localizzatore di parcheggi Park and Joy in altre città della Germania e DT sta parlando con città tra cui Bonn, Darmstadt, Dortmund, Duisburg, Hagen e Moers. Simili schemi di parcheggio intelligente sono in corso a Westminster, Londra (Regno Unito) e Adelaide, in Australia, dove l'obiettivo è installare 2.800 sensori di parcheggio entro l'estate.
Il lungomare di Alphabet's Quayside a Toronto
Ora: i Sidewalk Labs di Alphabet hanno annunciato nel gennaio 2018 che stava costruendo un quartiere intelligente di 12 acri chiamato Quayside sul lungomare di Toronto, segnando il passaggio della società madre di Google allo sviluppo urbano. Ha vinto una richiesta pubblica di proposta nell'autunno 2017 con un documento di 196 pagine – che puoi leggere – che delinea idee tecnologiche e dati pesanti come una rete termica sostenibile; trasporto pubblico autonomo; edifici prefabbricati modulari, consegna robotizzata e gestione dei rifiuti e uno "strato digitale" in tutta l'area della città intelligente. I quartieri intelligenti sono una tendenza che possiamo vedere decollare nelle grandi città quando le aziende tecnologiche iniziano a competere con gli sviluppatori tradizionali.
Avanti: sta succedendo davvero. E con questo intendiamo dire che le persone sono già scontente. Sidewalk Labs prevede di iniziare a testare le sue tecnologie per le città intelligenti quest'estate, ottenere l'approvazione di un piano di sviluppo entro la fine del 2018 e iniziare a costruirlo nel 2020. Il CEO di Sidewalk Labs Dan Doctoroff ha affermato che i primi residenti potrebbero essere in grado di trasferirsi non appena 2022. E non si ferma qui, Doctoroff ha dichiarato a Reuters ad aprile: ""Quayside sarà un prototipo per un'opportunità più ampia". Nel frattempo, i funzionari della città e i residenti hanno espresso preoccupazione per l'accordo sigillato sullo sviluppo di Quayside.
Songdo, Corea del Sud
Ora: Forse una lezione su cosa evitare quando si costruisce una città intelligente da zero, Songdo – che è a due ore di trasporto pubblico da Seoul, Corea del Sud – è stata descritta nel 2018 come non abbastanza intelligente e "una città fantasma". Con un costo stimato di 40 miliardi di dollari e originariamente progettato per circa 300.000 residenti, solo 70.000 vivono nella parte completata di Songdo: la data di completamento è stata posticipata dal 2015 al 2018 e ora al 2022.
Ci sono ancora molti elementi futuristici, tra cui la spazzatura che viene "risucchiata" pneumaticamente dalle case e poi riciclata, che genera elettricità. Ma non ci sono spazi culturali e solo 50 brand hanno scommesso sulla città. E il problema principale? L'altissimo costo della vita.
Avanti: La prossima fase dello sviluppo di Songdo si concentrerà su American Town, che consisterà in torri di appartamenti di lusso con tecnologia futuristica per la casa intelligente, oltre a un'istruzione in stile americano. L'idea è di invogliare i coreani che vivono negli Stati Uniti a tornare nel loro paese d'origine, così come altri stranieri. Inizia il 2022…
Akon Crypto City
Ora: i fan dell'afro-futurismo di Black Panther avranno sentito parlare delle recenti audaci affermazioni del rapper Akon secondo cui intende costruire una futuristica città intelligente in stile Wakanda vicino a Dakar in Senegal. Vuole costruire una nuova città su 2.000 acri di terra assegnati per il progetto dal presidente del Senegal e alimentati dalla sua criptovaluta Akoin.
Avanti: Il sito web di Akoin afferma che è "già in fase di sviluppo", che si trova a cinque minuti dal nuovo aeroporto internazionale e "fonde i principali progetti di pianificazione della Smart City con una tela bianca per criptare i nostri scambi umani e commerciali quotidiani, con l'obiettivo di inventare un modo radicalmente nuovo di esistere." Akon non ha ancora fissato una data di completamento.
Ora, sembra tutto strano e come una grande pubblicità per la sua criptomoneta, ma Akon, che è senegalese, ha già una forma in progetti tecnologici e infrastrutturali in Africa. Akon Lighting Africa – gli piace mantenere le cose semplici con i suoi nomi – è stata fondata nel 2014 e ora fornisce energia solare a due milioni di famiglie in 18 paesi.
La smart city di Bill Gates in Arizona
Ora: una città intelligente potrebbe benissimo diventare il nuovo status symbol per multimilionari e miliardari. Nel novembre 2017, Bill Gates ha annunciato che lui (okay, il suo gruppo di investimento Cascade Investment) stava investendo 80 milioni di dollari nello sviluppo di una città intelligente di 24.800 acri fuori Phoenix, in Arizona.
L'ambizione prevista era di 80.000 unità abitative con 470 acri destinati alle scuole pubbliche e 3.800 acri a uffici, aziende e negozi. La parte "intelligente" consiste in Wi-Fi pubblico ad alta velocità, auto senza conducente e "hub logistici autonomi" qualunque essi siano.
Avanti: Dall'annuncio iniziale, non abbiamo sentito pubblicamente nulla sui progressi di questa nuova smart city nel deserto. Tuttavia, queste cose richiedono tempo: senza dubbio Gates e compagni stanno cercando sviluppatori.