Pięć wizji inteligentnych miast przyszłości
Inteligentne miasto jest modne od lat, ale często firmy technologiczne, deweloperzy i planiści miejscy to tylko gadki i żadne działania. Kiedy myślimy o tym, jak technologia stanie się bardziej środowiskowa, osadzona w naszym życiu, wszędzie wokół nas, inteligentne miasto ma odegrać dużą rolę.
Postanowiliśmy więc przyjrzeć się kilku wizjom tego, jak to się potoczy – od praktycznych projektów, takich jak wprowadzanie inteligentnych parkingów do miast, po większe projekty, takie jak przekształcenie całego nadbrzeża w inteligentną dzielnicę, a także które z głośnych, przyciągające nagłówki gazet, inteligentne miasta od zera faktycznie zaczynają działać i odnoszą sukcesy.
Przeczytaj to: Dziwne i wspaniałe pomysły na inteligentny dom
Chcieliśmy też trochę podróżować po świecie, więc wybraliśmy projekty i miasta na całym świecie – to nie jest tylko amerykański i europejski koncern. Pierwsze, odnoszące sukcesy, kultowe inteligentne miasto może pojawić się na Bliskim Wschodzie lub w Afryce.
Inteligentny parking w Hamburgu
Teraz: Inteligentne parkowanie to jeden z najbardziej dostępnych i praktycznych pomysłów na inteligentne miasto na rok 2018, ponieważ jest tak prosty. W styczniu tego roku Deutsche Telekom rozpoczął montaż czujników na miejscach parkingowych w śródmiejskiej dzielnicy Wandsbek. Próba rozpoczęła się od 100 podłączonych czujników parkowania, które mogą pokazywać ludziom, gdzie mogą znaleźć wolne miejsca za pośrednictwem funkcji Miejsca parkingowe w aplikacji Park and Joy na smartfony. Aplikacja pozwala użytkownikom płacić za parkowanie od jesieni 2017 roku.
W tej chwili prognozy parkowania opierają się na danych z automatów biletowych, wykorzystaniu sieci i pogodzie. Dane z czujników parkowania zostaną wprowadzone do systemu Park and Joy „przed końcem tego lata", aby były znacznie dokładniejsze. Celem jest ograniczenie zarówno emisji spalin z samochodów, jak i ruchu w mieście – Oliver Bahns, szef Connected Mobility w T-Systems, szacuje, że mieszkańcy Hamburga spędzają średnio 20 minut na szukaniu miejsca parkingowego.
Dalej: W mieście 100 czujników nie zrobi wielkiej różnicy, ale Deutsche Telekom planuje zainstalować do 11 000 czujników parkowania zarówno w miejscach publicznych, jak i na parkingach w centrum Hamburga od teraz do końca 2019 r., wszystkie komunikujące się za pośrednictwem wąskopasmowej częstotliwości radiowej. Szerszym celem jest wprowadzenie lokalizatora miejsc parkingowych Park and Joy do innych miast w całych Niemczech, a DT rozmawia z takimi miastami jak Bonn, Darmstadt, Dortmund, Duisburg, Hagen i Moers. Podobne systemy inteligentnego parkowania są realizowane w Westminster w Londynie (Wielka Brytania) i Adelaide w Australii, gdzie celem jest zainstalowanie 2800 czujników parkowania do tego lata.
Nabrzeże Alphabet's Quayside w Toronto
Teraz: firma Alphabet's Sidewalk Labs ogłosiła w styczniu 2018 r., że buduje inteligentną dzielnicę o powierzchni 12 akrów o nazwie Quayside na nabrzeżu Toronto, wyznaczając ruch firmy macierzystej Google w kierunku rozwoju miejskiego. Wygrał publiczne zapytanie ofertowe jesienią 2017 r. dzięki 196-stronicowemu dokumentowi – który można przeczytać – przedstawiającemu pomysły dotyczące technologii i danych, takie jak zrównoważona sieć cieplna; autonomiczny transport publiczny; modułowe budynki prefabrykowane, zrobotyzowane dostawy i zarządzanie odpadami oraz „warstwę cyfrową” na całym obszarze inteligentnego miasta. Inteligentne dzielnice to trend, który obserwujemy w dużych miastach, gdy firmy technologiczne zaczynają konkurować z tradycyjnymi deweloperami.
Dalej: To się dzieje naprawdę. I przez to rozumiemy, że ludzie już są z tego powodu niezadowoleni. Sidewalk Labs planuje rozpocząć testowanie swoich technologii inteligentnego miasta tego lata, uzyskać zatwierdzenie planu rozwoju do końca 2018 r. i rozpocząć jego budowę w 2020 r. Dyrektor generalny Sidewalk Labs, Dan Doctoroff, powiedział, że pierwsi mieszkańcy mogą się wprowadzić tak szybko, jak to możliwe 2022. I na tym się nie kończy, Doctoroff powiedział Reuterowi w kwietniu: „Quayside będzie prototypem dla szerszych możliwości”. Tymczasem urzędnicy miejscy i mieszkańcy wyrażali zaniepokojenie zapieczętowaną umową dotyczącą rozwoju Quayside.
Songdo, Korea Południowa
Teraz: Być może lekcja, czego należy unikać, budując od podstaw inteligentne miasto, Songdo – które jest dwie godziny jazdy transportem publicznym z Seulu w Korei Południowej – jest opisywane w 2018 roku jako niewystarczająco inteligentne i „miasto duchów”. Kosztujący około 40 miliardów dolarów i pierwotnie zaprojektowany dla około 300 000 mieszkańców, tylko 70 000 mieszka w ukończonej części Songdo – data ukończenia została przesunięta z 2015 na 2018, a teraz na 2022.
Nadal jednak nie brakuje futurystycznych elementów, w tym śmieci pneumatycznie „odsysanych” z domów, a następnie poddawanych recyklingowi, co generuje elektryczność. Ale nie ma przestrzeni kulturalnych i tylko 50 marek postawiło na miasto. A główny problem? Bardzo wysokie koszty utrzymania.
Dalej: Kolejna faza rozwoju Songdo skupi się na American Town, które będzie składać się z wież luksusowych apartamentów z futurystyczną technologią inteligentnego domu, a także edukacją w amerykańskim stylu. Pomysł polega na zachęceniu Koreańczyków mieszkających w USA do powrotu do ojczyzny, a także innych obcokrajowców. Rzuć na 2022…
Akon Crypto City
Teraz: fani afro-futuryzmu Czarnej Pantery słyszeli o niedawnych śmiałych twierdzeniach rapera Akona, że planuje zbudować futurystyczne inteligentne miasto w stylu Wakandy w pobliżu Dakaru w Senegalu. Chce zbudować nowe miasto na 2000 akrach ziemi przeznaczonej pod projekt przez prezydenta Senegalu i zasilanej jego kryptowalutą Akoin.
Dalej: Witryna Akoin stwierdza, że jest „już w fazie rozwoju”, że znajduje się pięć minut od nowego międzynarodowego lotniska i „łączy wiodące projekty planowania inteligentnego miasta z pustym płótnem do szyfrowania naszej codziennej wymiany międzyludzkiej i biznesowej, w celu wynalezienia radykalnie nowy sposób życia”. Akon nie wyznaczył jeszcze daty zakończenia.
Teraz wszystko to brzmi szalenie i jak jedna wielka reklama jego kryptowaluty, ale Akon, który jest Senegalczykiem, ma już formę w projektach technologicznych i infrastrukturalnych w Afryce. Firma Akon Lighting Africa – lubi używać swoich nazw w prostocie – została założona w 2014 roku i obecnie dostarcza energię słoneczną do dwóch milionów gospodarstw domowych w 18 krajach.
Inteligentne miasto Billa Gatesa w Arizonie
Teraz: Inteligentne miasto może równie dobrze stać się nowym symbolem statusu dla multimilionerów i miliarderów. W listopadzie 2017 roku Bill Gates ogłosił, że (w porządku, jego grupa inwestycyjna Cascade Investment) inwestuje 80 milionów dolarów w rozwój inteligentnego miasta o powierzchni 24 800 akrów poza Phoenix w Arizonie.
Ambicją było 80 000 jednostek mieszkalnych z 470 akrami przeznaczonymi na szkoły publiczne i 3800 akrów na biura, firmy i sklepy. „Inteligentny” bit składa się z szybkiego publicznego Wi-Fi, samochodów bez kierowcy i „autonomicznych centrów logistycznych”, czymkolwiek one są.
Dalej: Od pierwszego ogłoszenia nie słyszeliśmy publicznie nic o postępach tego nowego inteligentnego miasta na pustyni. Jednak te rzeczy wymagają czasu – bez wątpienia Gates i spółka szukają programistów.