Revue Garmin Speak Plus

Alexa se faufile dans la voiture à un rythme de plus en plus rapide. Il se trouve que Garmin a un bon pied dans la voiture grâce à ses appareils GPS populaires. Que se passerait-il si vous deviez les combiner en un seul appareil ?

Le Garmin Speak Plus se produirait, combinant les capacités de cartographie de Garmin avec Alexa et ajoutant une caméra de tableau de bord et une détection d'accident pour compléter l'ensemble de fonctionnalités. Mais est-ce que toute cette technologie se fond dans un bon compagnon de conduite ?

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Nous avons passé de nombreuses heures à conduire sans but, à obtenir des directions et à écouter Pandora pour le savoir. C'est ainsi que nous nous sommes entendus.

Garmin Speak: Conception et utilisation

Le Garmin Speak Plus est un tout petit appareil. C'est environ la moitié de la taille d'un porte-rouge à lèvres épais. C'est en fait assez remarquable compte tenu de la quantité de technologie qui y est intégrée. Il se fixe à votre voiture via le tableau de bord ou le pare-brise, et il y a une charnière enroulable que vous pouvez utiliser pour régler.

Sur le côté arrière, il y a un écran OLED de 0,68 pouces x 0,38 pouces qui vous montrera des notifications, entouré d'un anneau lumineux qui changera de couleur en fonction de ce qu'il fait. Il deviendra ce vert bleuâtre emblématique lorsque Alexa parle, jaune pour les notifications et vert pour la navigation.

Face à l'avant, il y a une caméra de tableau de bord 1080p qui peut à la fois enregistrer des vidéos et prendre des photos. Une chose à noter – il existe un Garmin Speak standard sans caméra de tableau de bord. Le Plus ajoute simplement la caméra de tableau de bord, ce qui permet un tas de nouvelles fonctionnalités.

Soit dit en passant, cet affichage est principalement visible, même dans des conditions plus lumineuses. Là où cela prend un coup dur, c'est si le soleil explose à l'arrière de la voiture. C'était complètement illisible pour moi quand c'est arrivé.

Sur le côté gauche de l'appareil se trouvent deux boutons – celui du haut active Alexa et celui du bas est principalement utilisé pour annuler des opérations, comme la synchronisation des transferts de vidéos et de photos. Ils cliquent bien, mais ils sont assez difficiles à utiliser. Évidemment, ne les utilisez pas pendant que vous conduisez.

Pour la plupart, le Garmin Speak Plus est assez facile à ignorer lorsque vous êtes sur la route, et Garmin a trouvé des moyens intéressants de ne pas trop vous faire regarder cette chose. par exemple, cet anneau lumineux LED se remplira à mesure que vous vous rapprocherez de votre virage. Lorsqu'il est entièrement vert, vous tournez. C'est un moyen simple et efficace de transmettre la distance jusqu'à un virage.

Cependant, le Speak Plus nécessite une alimentation filaire, vous devrez donc le brancher sur la sortie d'alimentation de votre voiture – certainement un pour la colonne «contre ». Ce câble a également l'habitude de gêner et de se bloquer maladroitement. C'est un peu plus facile à gérer si vous le mettez sur votre tableau de bord, mais sur le pare-brise, c'est super ennuyeux.

C'est parce qu'il utilise un Micro-USB, qui n'est pas réversible comme l'USB-C, donc lorsque vous placez le Speak Plus sur votre pare-brise, le Micro-USB est techniquement «à l'envers ». Le câble est incliné vers le haut, puis redescend. Vous avez également tout un tas de câbles qui pendent devant le centre de contrôle de votre voiture. Cela pourrait être moins gênant, honnêtement.

Garmin Speak : fonctionnalités et configuration

Pour configurer le Speak Plus, il vous suffit de le coller sur votre tableau de bord ou votre pare-brise, puis d'utiliser l'application Garmin Drive pour le connecter via Bluetooth, tout en reliant Alexa à l'appareil et à l'application Garmin. Vous devrez cependant connecter votre téléphone à la voiture via un câble AUX ou Bluetooth. Une fois que vous faites cela, vous êtes prêt à continuer.

La plus grande fonctionnalité proposée ici est Alexa, qui n'est pas si différente de ce qu'elle est à la maison. Il y a certaines choses que vous ne pouvez pas faire, comme utiliser Spotify ou Apple Music. Ceux-ci ne sont pas pris en charge pour le moment, mais il semble que Spotify pourrait éventuellement être ajouté. De plus, si vous voulez écouter la radio, vous feriez mieux d'avoir une application sur votre téléphone. Vous devez garder votre voiture en mode AUX ou Média pour utiliser Alexa.

Naturellement, vous pouvez écouter les actualités, les podcasts et les briefings flash, ainsi que vos bulletins météo. Vos appareils domestiques intelligents seront également contrôlables et vous pourrez également faire vos achats dans la circulation. Tout cela est là et fonctionne plutôt bien.

Alexa a cependant des pouvoirs spécifiques à l'appareil ici. Par exemple, vous pouvez lui demander de prendre une photo ou une vidéo à partir de la caméra de tableau de bord. Vous pouvez également lui demander des directions vers un lieu, et il démarrera ensuite la navigation de Garmin. Alexa gère tout cela avec facilité.

Cela nous amène à la navigation – qui est en fait l'une des pires parties de l'appareil. Vous utiliserez ici les propres services de navigation de Garmin, plutôt que Google Maps, qui est utilisé par le rival Roav Viva. Pour la plupart, cela m'a amené là où je devais aller et l'a fait avec précision. Cependant, cela m'a emmené à quelques pâtés de maisons d'une destination, et cela m'a donné un itinéraire plus lent que d'habitude lorsque j'ai essayé de le faire réacheminer. Si vous voulez les itinéraires les plus rapides et les plus optimisés, Google Maps sera toujours une bien meilleure option.

Cependant, il vous donne des indications visibles sur le Speak. Il vous montrera combien de temps vous avez jusqu'à la prochaine action de conduite, ainsi que la voie dans laquelle vous devez être quand il est temps de tourner. Comme mentionné, l'anneau lumineux LED se remplit pour vous indiquer à quel point vous êtes proche de votre prochaine action. J'aime vraiment cette fonctionnalité.

La dernière chose est la caméra de tableau de bord, qui enregistre en 1080p et prend des photos. Il enregistre toujours et vous pouvez accéder à l'application compagnon pour sélectionner, éditer et télécharger des clips sur votre téléphone. C'est assez simple à faire, et lorsque vous voulez transférer des choses, cela crée un réseau Wi-Fi exclusif pour votre téléphone et Speak Plus, ce qui est bien mieux que de transférer des vidéos via Bluetooth.

Mieux encore, il dispose d'avertissements de sortie de voie et de quasi-collision. Donc, si vous déviez de votre voie, il s'allumera en jaune et émettra un son. Si vous êtes trop près d'une voiture devant vous, que vous accélériez ou que la voiture freine trop rapidement, elle émettra un bip et s'allumera également. L'avertissement de quasi-collision est un peu agressif sur l'autoroute, mais il est assez efficace pour le désactiver lorsqu'il y a du trafic. De plus, s'il détecte que le trafic se déplace et que vous vous êtes éloigné, il vous le fera savoir. Assez pratique.

Il n'a fallu que quelques minutes pour transférer la vidéo, que je pouvais ensuite télécharger ou partager avec qui que ce soit. Plus ennuyeux, c'est que le Speak Plus doit être activé pour transférer des images sur votre téléphone, vous devez donc vous asseoir dans votre voiture et attendre pendant que vous déplacez toutes ces images. Ce serait idéal s'il était emballé dans un modem LTE, par exemple, afin qu'il puisse être transféré automatiquement vers le cloud. De toute évidence, les images de la caméra de tableau de bord peuvent être essentielles lorsque vous êtes dans un accident et que l'autre partie conteste ce qui s'est passé. Le Speak Plus enregistre automatiquement la vidéo lorsqu'il détecte un incident.

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Le Garmin Speak Plus combine une caméra de tableau de bord avec Alexa et s'avère un excellent appareil qui résout plusieurs problèmes. Non seulement il est assez intelligent pour détecter d'éventuelles collisions, mais il est assez intelligent pour parler et fournir des directions. Cependant, il y a certaines choses à garder à l'esprit ici, telles que sa dépendance à la navigation de Garmin sur Google Maps. Il manque également le support Spotify.

• Dash Cam

• Assistances intelligentes

• Alexa intégré

• Pas de Spotify ni d'Apple Music

• Le câble est ennuyeux

• La navigation Garmin est moyenne