Recensione Garmin Speak Plus

Alexa sta entrando in macchina a un ritmo crescente. Garmin sembra avere un buon punto d'appoggio in macchina grazie ai suoi popolari dispositivi GPS. Cosa succede se dovessi unirli in un unico dispositivo?

Il Garmin Speak Plus avverrebbe, combinando le capacità di mappatura di Garmin con Alexa e lanciando una dash cam e il rilevamento degli incidenti per completare il set di funzionalità. Ma tutta quella tecnologia si fonde in un buon compagno di guida?

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Abbiamo trascorso molte ore guidando senza meta, ottenendo indicazioni e ascoltando Pandora per scoprirlo. Ecco come siamo andati avanti.

Garmin Speak: progettazione e utilizzo

Garmin Speak Plus è un dispositivo minuscolo. È grande circa la metà di uno spesso porta rossetto. In realtà è piuttosto straordinario data la quantità di tecnologia che contiene. Si attacca alla tua auto tramite il cruscotto o il parabrezza e c'è una cerniera arrotolabile che puoi usare per regolare.

Sul lato posteriore, c'è un display OLED da 0,68 pollici x 0,38 pollici che ti mostrerà le notifiche, circondato da un anello luminoso che cambierà colore a seconda di ciò che sta facendo. Diventerà quell'iconico verde-bluastro quando Alexa parla, giallo per le notifiche e verde per la navigazione.

Di fronte, c'è una dash cam 1080p che può sia registrare video che scattare foto. Una cosa da notare: c'è un normale Garmin Speak senza dash cam. Il Plus aggiunge semplicemente la dash cam, che consente un pasticcio di nuove funzionalità.

Quel display, tra l'altro, è per lo più visibile, anche in condizioni più luminose. Dove prende un colpo enorme è se il sole sta esplodendo nella parte posteriore dell'auto. Era completamente illeggibile per me quando è successo.

Sul lato sinistro del dispositivo ci sono due pulsanti: quello in alto attiva Alexa e quello in basso viene utilizzato principalmente per annullare operazioni, come la sincronizzazione di video e trasferimenti di foto. Fanno clic bene, ma sono piuttosto scomodi da usare. Ovviamente, non usarli mentre sei alla guida.

Per la maggior parte, Garmin Speak Plus è abbastanza facile da ignorare quando sei in viaggio e Garmin ha escogitato alcuni modi interessanti per non farti fissare troppo questa cosa. ad esempio, quell'anello luminoso a LED si riempirà man mano che ti avvicini al tuo turno. Quando è completamente verde, ti giri. È un modo semplice ed efficace per comunicare la distanza fino a una svolta.

Tuttavia, Speak Plus richiede alimentazione cablata, quindi dovrai collegarlo all'uscita di alimentazione della tua auto, sicuramente uno per la colonna "contro". Questo cavo ha anche l'abitudine di intralciare e pende goffamente. È un po ‘più facile da gestire se lo metti sul cruscotto, ma sul parabrezza è super fastidioso.

Questo perché utilizza un Micro-USB, che non è reversibile come USB-C, quindi quando metti Speak Plus sul parabrezza, il Micro-USB è tecnicamente "capovolto". Il cavo è inclinato verso l'alto, quindi scende. Hai anche un sacco di cavi che penzolano davanti al centro di controllo della tua auto. Potrebbe essere meno disordinato, onestamente.

Garmin Speak: caratteristiche e configurazione

Per configurare Speak Plus è sufficiente incollarlo sul cruscotto o sul parabrezza e quindi utilizzare l'app Garmin Drive per collegarlo tramite Bluetooth, collegando anche Alexa al dispositivo e all'app Garmin. Tuttavia, dovrai collegare il telefono all'auto tramite cavo AUX o Bluetooth. Una volta che lo fai, sei pronto per andare avanti.

La più grande caratteristica offerta qui è Alexa, che non è molto diversa da quella che è in casa. Ci sono alcune cose che non puoi fare, come usare Spotify o Apple Music. Quelli non sono supportati in questo momento, ma sembra che Spotify potrebbe essere aggiunto alla fine. Inoltre, se vuoi ascoltare la radio, è meglio che tu abbia un'app sul tuo telefono. Devi mantenere la tua auto in modalità AUX o multimediale per utilizzare Alexa.

Naturalmente, puoi ascoltare notizie, podcast e briefing flash, oltre ai bollettini meteorologici. Anche i tuoi dispositivi domestici intelligenti saranno controllabili e potrai anche fare acquisti mentre sei nel traffico. Tutto ciò è lì e funziona abbastanza bene.

Alexa ha alcuni poteri specifici del dispositivo qui però. Ad esempio, puoi chiedergli di scattare una foto o un video dalla dash cam. Puoi anche chiedergli indicazioni per un luogo e quindi avvierà la navigazione di Garmin. Alexa gestisce tutto con facilità.

Questo ci porta alla navigazione, che in realtà è una delle parti peggiori del dispositivo. Utilizzerai i servizi di navigazione di Garmin qui, piuttosto che Google Maps, utilizzato dal rivale Roav Viva. Per la maggior parte, mi ha portato dove dovevo andare e l'ho fatto con precisione. Tuttavia, mi ci sono voluti un paio di isolati da una destinazione e mi ha dato un percorso più lento del solito quando ho provato a farlo reindirizzare. Se desideri i percorsi più veloci e ottimizzati, Google Maps sarà comunque un'opzione molto migliore.

Tuttavia, ti dà indicazioni visibili su Speak. Ti mostrerà quanto tempo hai fino alla prossima azione di guida, così come in quale corsia devi essere quando è il momento di svoltare. Come accennato, l'anello luminoso a LED si riempie per farti sapere quanto sei vicino alla tua prossima azione. Mi piace molto questa caratteristica.

L'ultima cosa è la dash cam, che registra in 1080p e scatta foto. È sempre in registrazione e puoi accedere all'app complementare per selezionare, modificare e scaricare clip sul tuo telefono. È abbastanza semplice da fare e quando vuoi trasferire le cose su di esso crea una rete Wi-Fi esclusiva per il tuo telefono e Speak Plus, che è molto meglio del trasferimento di video tramite Bluetooth.

Ancora meglio, ha la deviazione dalla corsia e gli avvisi di quasi collisione. Quindi, se stai deviando dalla tua corsia, si illuminerà di giallo ed emetterà un suono. Se sei troppo vicino a un'auto davanti a te, sia che tu stia accelerando o che l'auto si stia frenando troppo velocemente, emetterà un segnale acustico e si illuminerà. L'avviso di quasi collisione è un po' aggressivo in autostrada, ma è abbastanza buono per abbassarlo quando c'è traffico. Inoltre, se rileva che il traffico si sta muovendo e ti sei allontanato, te lo farà sapere. Abbastanza utile.

Ci sono voluti solo un paio di minuti per trasferire il video, che ho potuto quindi caricare o condividere con chiunque. Più fastidioso è che Speak Plus deve essere acceso per trasferire i filmati sul tuo telefono, quindi devi sederti in macchina e aspettare mentre sposti tutto questo filmato. L'ideale sarebbe se fosse inserito in un modem LTE, ad esempio, in modo che potesse trasferirsi automaticamente nel cloud. Ovviamente, le riprese della dash cam possono essere essenziali quando si è coinvolti in un incidente e l'altra parte contesta l'accaduto. Speak Plus salverà automaticamente il video quando rileva un incidente.

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Garmin Speak Plus unisce una dash cam con Alexa e risulta un ottimo dispositivo che risolve molteplici problemi. Non solo è abbastanza intelligente da rilevare possibili collisioni, è abbastanza intelligente da parlare e fornire indicazioni. Tuttavia, ci sono alcune cose da tenere presente qui, come la sua dipendenza dalla navigazione di Garmin su Google Maps. Manca anche il supporto di Spotify.

• Telecamera da cruscotto

• Assist intelligenti

• Alexa integrato

• Niente Spotify o Apple Music

• Il cavo è fastidioso

• La navigazione Garmin è nella media